2011 год№ 1501-1504. Серия «Архитектурные сооружения. Пешеходные мосты»

В нашей стране мосты строили с древнейших времен. Первое летописное упоминание о постройке моста относится к середине X века.
В основном сооружались каменные и деревянные мосты. В XVI–XVII веках для пропуска судов возводились конструкции с большими пролётами. В конце XVIII столетия стали строить мосты из металла, а с начала XX — железобетонные.

Цепной Почтамтский мост построен в 1823–1824 годах по проекту инженера В.К. Треттера и архитектора В.Л. Христиановича.
В 1905 году мост перестраивался, в 1953–1956 годах — ремонтировался с подведением под пролётное строение свайных опор. После реконструкции в 1981–1983 годах ему был возвращён первоначальный облик.

Мост соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова.

Пешеходный Патриарший мост сооружён в 2004 году. Авторы проекта: архитектор М.М. Посохин, художник З.К. Церетели, инженеры А.М. Колчин и О.И. Чемеринский.

Мост начинается у храма Христа Спасителя, соединяя Пречистенскую и Берсеневскую набережные. Стилобатная часть идёт через Болотный остров и пересекает Водоотводный канал, заканчиваясь на Якиманской набережной.

Мост, построенный в XVIII веке в деревне Кенорецкой (Измайловской), является уникальным сооружением деревянного зодчества.

Опоры-городни, напоминающие в плане очертания лодки, срублены из брёвен и заполнены диким камнем. Городни поддерживают накат из брёвен, которые составляют проезжую часть моста, расположенного по дороге в Кенозерский национальный парк.

Пешеходный Университетский мост построен в 2002 году по заказу Управления капитального строительства Белгородской области и Белгородского государственного университета.

Мост соединяет Государственный учебно-спортивный комплекс Светланы Хоркиной и центральный социально-учебный комплекс Белгородского государственного университета, находящиеся на противоположных берегах реки.